TO BE A COOL CAT

“道顿堀是沿着道顿堀川南岸的一大繁华街区。这里有数不清的饮食店，还有成片的娱乐设施，是最受大阪市民欢迎的地方。这里有不少电影院，还有上演木偶戏的“文乐座”和表演大众曲艺──“寄席”等传统艺术的剧场。”
 

5号的傍晚，早稻田国际教育部的大楼某会议室，站在讲台上把前一天通宵完成的PPT和盘托出，厚着脸皮舌头打着卷地应付了台下几位导师的轮番轰炸，终于等来了极其丰盛的告别晚餐。早稻田的一众老师们，发表了“you are free"的宣言，而我们四个中国女生，也很响应号召地笑着和他们聊道：我们今晚就动身去关西了~

匆匆奔向新宿的长途车站点，将背包塞进巴士的行李舱，坐在夜巴士的最后一排，虽然坐上一夜的滋味着实不好受，不过一行几个都是有着不俗穷游经历的背包客或号称背包客，看在其厚道的票价份上，忍了。巴士在夜色中驶离了不夜的东京，当我们还在浑浑噩噩半梦半醒间，清晨的梅田车站已经映入眼帘。

打起精神在车站完成

虽然我们是不折不扣的穷学生，对着丸井或是小田急里动辄六七位数的价码望洋兴叹，不过，我们还有疗伤血拼圣地松本清，还有从未消退的挂眼科激情，还有小店淘宝的孜孜不倦，所以，穷学生也有穷学生的购物天堂生存法则啊。下面是放图时间，当我们置身于血拼淘宝之地时，拍照的次数是少而又少，解说无能啊。

这张图里有某人最爱的丸井百货，和大家都爱的新宿松本清。。。

在东京的一个月，地铁几乎是除了暴走以外我们唯一的交通工具。东京的人口几近北京的两倍，而面积却只有后者的三分之一。然而，在这个人口密度如此之高的城市，除了一些繁华的商业区，我们并没有感觉到有怎样的拥挤不堪或者噪杂繁乱。密集先进的地铁网络大概是重要功臣吧。
印象深刻的是浅草和原宿的地铁站，代表着现代工业社会的地铁设施，因为有了和周围人文景观融合的设计，而显得不再突兀。

小石川后乐园原先是江户时代初期，水户德川家的祖先居住地，后来做为江户时期的常住庭园建造，在二代藩主光房时代完成。光房听取了明代儒者朱舜水的意见，以“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的中国古训命名，将此庭园命名为“后乐园”。

后乐园是以水池为中心的回游式泉水庭园，随处看到以中国的名胜古迹命名的景观，根据文物保护法，后乐园在昭和27年（1952年）3月，被指定为特别古迹和特别名胜。在日本，同时被指定为特别古迹和特别名胜的东京都的庭园只有两处，另一个是滨离宫。在日本全国还有京都的鹿苑寺（金阁寺）、慈照寺（银阁寺）、醍醐寺三宝院、奈良的平城京左京三条二坊宫迹、严岛一共7处。

东京御台场在东京港区,完全建立于一个人造的海岛之上。距东京都中心有6公里，是一座完全由城市垃圾填海而成的人工岛。去台场之前，对于这个号称东京观光必去的景点，只有星星点点的概念，彩虹大桥、台场海浜公园、富士电视台总部大楼和自由女神像。草莓同学去了名古屋，于是剩下的三个，挑了天气不错的日子，辗转几趟地铁，坐上了画着海鸥的临海副都心线，继续着东京的踩点。

“兜过几个圈，看木马旋转，美梦似是遥远，仍埋藏着缱绻... ..."

王菀之的这首歌，唱给香港迪士尼，也唱给这几座已经存在的和将要建造的所有迪士尼乐园。一直把这首放在背景音乐里，无关歌词里淡淡甜蜜的爱情，只是单纯喜欢王菀之的演绎和安静的曲调。

23日的早晨，眼看淅淅沥沥的小雨没有停的迹象，一行几个还是义无反顾地进了地铁站，天气预报播的是多云，高温16度。既然预报也不准，再往下拖，只恐把这趟行程拖成泡影。

1月13号，从零下20度的沈阳，飞到冬日暖阳的东京。大包小包地在航站楼间辗转。四个中国女生，从四个不同的地方，飞抵成田机场，旅途的倦意都写在脸上，却轻易地掩盖在各自的兴奋和好奇之下。换乘的地铁站没有电梯，大家瞬间小宇宙爆发，各自一手提电脑包一手提着接近20公斤的箱子，连拖带拽完成了进站出站的艰巨任务。突然想起，当初去瑞典的时候下火车时拎不动30几公斤的箱子，对要下车的北欧哥哥或弟弟们一个excuse me, 马上有免费劳力使用的场景。眼下，只有爆发体能极限自力更生的份。倒不是说日本人不热情，只是，你看他们在地铁站匆匆来又匆匆去的架势，谁有空帮我们抬箱子呢。

早稻田的国际学生宿舍比想象中的略好，当然，她的价格摆在那里。私立大学的“贵族”特点